42 persen perempuan jadi pengemudi utama
Kelompok ini percaya bahwa pendekatan ini akan mengurangi jumlah kecelakaan dan mengurangi jumlah orang yang meninggal di jalanan.
Pernyataan yang berani ini, yang pasti akan menarik perhatian para pengemudi pria, sebenarnya didukung oleh data. Angka-angka terbaru dari observatorium keselamatan jalan Prancis menunjukkan bahwa pria secara statistik memiliki risiko yang lebih besar di belakang kemudi dibandingkan dengan wanita.
Lebih khusus lagi, pria bertanggung jawab atas 84 persen kecelakaan fatal di Prancis. Mereka juga bertanggung jawab atas cedera serius (75 persen) dan insiden mengemudi dalam keadaan mabuk (93 persen) yang tidak proporsional di antara pengemudi muda.
Baca juga: Tak Hanya UJI KIR Kadaluarsa, Modifikasi Bodi Bus Pariwisata yang Kecelakaan di Subang Bermasalah
Sebaliknya, wanita melakukan pelanggaran mengemudi jauh lebih sedikit dan delapan kali lebih kecil kemungkinannya untuk terlibat dalam kecelakaan fatal.
Beberapa orang mungkin berpendapat bahwa statistik ini miring karena pria merupakan bagian yang lebih besar dari pengemudi.
Namun, data menunjukkan bahwa wanita merupakan 42% dari pengemudi utama di Prancis, dan studi yang lebih lama menunjukkan jarak tempuh tahunan mereka (11.200 km/6.960 mil) cukup dekat dengan pria (12.500 km/7.770 mil).
