Isuzu D-Max berikan ketenangan
Mobil pick-up satu kabin ini dihadirkan dengan keunggulan-keunggulan yang cocok termasuk dengan kebutuhan tambang. Kebutuhan ini didukung pasa peningkatan tenaga, torsi, dan tentu saja efisiensi bahan bakar.
Tentunya hal itu diwujudkan berkat penggunaan mesin diesel commonrail RZ4E-TC 1,9 L (1900 cc), bertenaga 150 PS dengan torsi 35,7 kg.m. Dalam efisiensi mesin, Isuzu D-Max didukung teknologi turbo desain baru yang secara elektrik (electric control VGS Turbo Charger).
Sementara tangki bahan bakar kapasitas 76 liter, terasa cocok untuk digunakan di area tambang. Terlebih lagi, titik satu dengan titik tujuan lainnya cenderung berjauhan.
Baca juga: Profil Yusak Kristian, Presdir Isuzu Awali Karier Bukan dari Dunia Otomotif
Baca juga: Rekam Jejak Yusak Kristian, Lika-Liku Karier dari Persawitan hingga Otomotif
Fungsinya di medan offroad seperti tambang didukung dengan fungsi 4×4 mode 4H dan 4L serta Rear Diff Lock untuk memberikan traksi lebuh baik daripada LSD (Limited-slip differential).
Selain itu, pelindung radiator dan intercooler terpasang di belakang grill dengan underbody protection dari bagian depan hingga belakang sehingga memberikan rasa tenang saat melaju di area pertambangan.
