4. Injection timing tidak tepat
Nilai dan posisi injection timing dalam mesin diesel sangat jarang berubah. Namun, bisa saja posisinya menjadi tidak tepat dan menyebabkan mesin diesel menjadi kurang bertenaga.
Injection timing adalah waktu injektor membuka nozzle untuk menyemprotkan bahan bakar. Apabila kondisi injection timing berubah dan tidak sesuai spesifikasi mesin maka mobil menjadi kurang bertenaga, dan kadang muncul asap hitam berlebih di knalpot.
5. Tekanan kompresi yang rendah
Tekanan kompresi ruang bakar mesin yang terlalu rendah juga menyebabkan mesin diesel kurang bertenaga.
Mesin diesel membutuhkan tekanan kompresi tinggi, sekira 30 kgm. Sangat jauh jika dibandingkan kompresi mesin bensin yang hanya berkisar 10/11 kgm.
Jika tekanan kompresi menurun, campuran bahan bakar dengan udara lebih sulit diledakkan. Akibatnya, tenaga mesin berkurang.
